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舰队Collection:SB2U

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2018年12月26日更新:
2019年冬季活动截击!布因防卫作战正式开始了,本次作战分为两段作战,共计三个作战海域。这三段海域将会在维护结束后同时开放,前段作战共计两个作战海域,后段作战只有一个作战海域。
本次活动将会实装4艘崭新的舰娘,已经成功突破了前段作战第一作战海域的提督,将会与新实装的朝潮级驱逐舰“峰云”会合。而在第二作战海域中将有机会与新实装的夕云级驱逐舰“早波”邂逅。
突破前段作战的提督,在后段作战第三个作战海域中将有机会与新实装的,来自美国的弗莱彻级驱逐舰“约翰斯顿”邂逅。而突破了第三作战海域的提督,将会与新实装的日本水上机母舰“日进”会合。
本次活动将注重对水面舰艇的打击,如果有足够数量的“对水上电探”装备将会对作战带来帮助。此外在后续的在线更新将会有“友军舰队”前来支援,所以请各位提督们量力而行,祝各位提督武运昌隆!
2019年1月1日在线更新:
恭贺新年!实装了新年限定任务,直至下次维护将会下线,各位提督们请尽快完成。此外本次冬季活动的“友军舰队”已前来支援!各位提督可以在第三作战海域最后阶段的夜战中与友军舰队会合!
查看详细更新内容

舰队logo.png
注意:该装备为未实装、被移除的装备!!
Kc 199a.png
基本资料
姓名 Vought SB2U Vindicator
别号 守护者式轰炸机
所属团体 USN(美国海军)

SB2U是角川游戏所开发的卡牌类网页游戏舰队Collection》(艦隊これくしょん -艦これ-及其衍生作品中的武器装备。

简介

原编号199,现该装备已被移除,取而代之的是景云改

数据

No.199 ☆ コモン(C)
SB2U 舰上爆击机
装备数据
火力 - 雷装 -
爆装 - 对空 -
对潜 - 索敌 -
命中 - 回避 -
射程/航程 - 装甲 -
备注
图鉴说明

图鉴、立绘

Kc 199a.pngKc 199b.pngKc 199c.pngKc 199d.png

相关

SB2U-1三视图

1936年,新航母“约克城”号、“企业”号下水。在此之前,美海军就开始征求新的舰载机设计方案。参加竞争的双翼机设计有大湖公司的XB2G-1、格鲁曼的XSBF-1和柯蒂斯的XSBC-3;单翼机设计方案有诺斯罗普的XBT-1(即SBD的前身)、沃特的XSB2U-1和布列斯特的XSBA-1;共6种。由于XSBC-3是一系列实用机的发展,比较可靠,海军在1936年8月先签下SBC-3的订单。

沃特在研制新的单翼XSB2U-1的同时,还有一个把先前的双翼SBU-1的起落架改为可收起的XSB3U-1的保守设计。它们在1934年10月和1935年2月先后得到海军的试制机合同。1936年两种原型机试飞后交付海军。经过一系列比较飞行,结果以主翼上折,解决了航母上停放问题的SB2U,得到54架生产型的订单。

SB2U-1绰号“守护者”(Vindicator),是一型低单翼机。矩形的主翼中段水平,翼稍修圆的梯形外翼略有上反角。除后机身和可折的主翼外段为金属骨架蒙布构造外,其它部位都是全金属构造。飞行员和侦察员兼机枪手串列在透明的封闭座舱里,前后相距较远。主起落架在向后收起时旋转90度收入机翼。机身修长,使整架飞机显得很匀称。武装为2挺7.6毫米机枪,,1挺固定在右翼内,1挺为后座活动机枪。1颗450千克的炸弹挂在腹部可放开的叉式弹架上,当俯冲轰炸时弹架放开,使炸弹在螺旋桨的旋转面外投放。SB2U-1装1台825马力的普拉特-惠特尼R-1535-96“双黄蜂”星型气冷发动机和汉密尔顿双时”可变距恒速螺旋浆,当飞机俯冲时,改变螺旋浆叶的角度,就能起到俯冲减速板的效用。

SB2U-1在1937年底交付海军,一部分曾装备在“列克星顿”号、“萨拉托加”号和“黄蜂”号上的轰炸机中队(VB)和侦察机中队(VS)。以后,又生产了58架改进了内部设备的SB2U-2和57架强化了武装和防弹装甲的SB2U-3陆基型。由于重量的增加,飞行性能都打了折扣。由于性能更好的SBD“无畏”大量装备部队,,在太平洋战争爆发时,只有“黄蜂号和“突击者”号装备了SB2U,大部分SB2U调往海军陆战队的陆地机场。在1942年6月中途岛海战时,驻中途岛的海军陆战队VMSB-241中队的SB2U-3就参加了攻击日舰的战斗,其中,指挥官弗雷明上尉驾驶负伤的座机撞击神风日本巡洋舰“三隈”号使其后炮塔被毁,燃起大火(次日,“三隈”号被美机炸沉),人们由此也记住了SB2U。

法国海军订购的SB2U出口型被称为V-156F,1939年7月开始交付40架。原打算装备在航母“贝亚恩”号上,但战争爆发后,“贝亚恩”号被认为航速太低,因此,装备了V-156F的AB-1、AB-3两个中队只好在陆上机场参战。AB-1在法国之战中用于攻击桥梁和德军地面目标,损失惨重。AB-3调往南法,预防意大利的入侵。在维希法国时期,V-156F逐步退出一线。

因法国投降,法国追加订购的50架V-156B被交给了英国。英海称它们为“切萨皮克”(Chesapeak)Mk.I。其中有14架装备了第811中队,1941年7月,811中队搭载在护航航母“射手”号上,用于反潜巡逻。1941年11月,811中队换装“剑鱼”,被淘汰的“切萨皮克”只能回到岸上充当教练机使用。SB2U产量很少,包括原型机在内,总共只生产了260架。

外部链接与注释